Při dovozu starších vozů ze zahraničí musíš zaplatit poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků — lidově „ekologická daň". Vychází ze zákona č. 542/2020 Sb. a má motivovat k dovozu modernějších, méně znečišťujících aut.

Kolik se platí 2026

Emisní normaPoplatekKomentář
EURO 0 (před 1992)10 000 KčVeteráni a auta z časů Sovětského svazu
EURO 1 (1992–1996)5 000 KčStarší ojetiny
EURO 2 (1996–2000)3 000 KčAuta z přelomu tisíciletí
EURO 3 (2000–2005)0 KčOsvobozené
EURO 4 (2005–2009)0 KčOsvobozené
EURO 5 (2009–2014)0 KčOsvobozené
EURO 6 (2014+)0 KčOsvobozené

Výjimky — kdy NEPLATÍŠ

1. Veteráni (40+ let)

Vůz registrovaný jako historické vozidlo (FKHV) je osvobozen od ekodaně bez ohledu na emisní normu.

2. Změna vlastníka v ČR

Pokud kupuješ auto, které už bylo v ČR registrované, NEPLATÍŠ. Ekodaň platí jen první nový majitel po dovozu.

3. Vůz ze státu, který nahradil ekodaň jinou daní

Pro vozy dovezené ze států EU/EHP, které mají vlastní systém poplatků (např. EU emisní systém ECF), může být sleva. V praxi se v ČR neuplatňuje — všichni dovozci platí podle CZ tabulky.

4. Elektromobily (BEV) a hybridy

BEV jsou plně osvobozeny. Hybridy: závisí na verzi (CO2 emise pod 50 g/km = osvobozeny).

Jak zjistit emisní normu svého auta

1. Velký technický průkaz

V kolonce „Třída emisních předpisů" nebo „Stupeň plnění emisní úrovně". Třída se zapisuje jako „EHK 49" (= EURO IV), „EHK 06" (= EURO 6), apod.

2. Online podle VIN

Zadej VIN do Hlídače vozu — ukážeme ti emisní normu z registru MD ČR.

3. Datum 1. registrace

Hrubý odhad podle data 1. registrace:

  • Před 1993 → EURO 0
  • 1993–1997 → EURO 1
  • 1997–2001 → EURO 2
  • 2001–2006 → EURO 3
  • 2006–2010 → EURO 4
  • 2010–2015 → EURO 5
  • 2015+ → EURO 6

Toto je jen orientační — některé výrobky byly modernější než legislativa vyžadovala.

Jak zaplatit

Kde

Na úřadě obce s rozšířenou působností (ORP), kde přihlašuješ auto. Žádný separátní úřad ani formulář — vyřídíš to v rámci registrace.

Jak

  1. Předlož doklady o vozidle (velký TP ze zahraničí)
  2. Úředník zjistí emisní normu z velkého TP
  3. Zaplatíš v hotovosti nebo kartou na pokladně
  4. Dostaneš doklad o zaplacení — uchovávej, je součástí podkladů pro registraci

Kolik to trvá

5–10 minut, pokud máš všechny doklady. Pokud něco chybí (např. doklad o EURO normě), musíš zpět do servisu.

Časté chyby

1. „Auto je z EU, neplatím"

NESPRÁVNĚ. Ekodaň platíš bez ohledu na zemi původu (i z Německa, Rakouska, Slovenska). Klíčová je emisní norma, ne odkud auto je.

2. „Auto má EURO 3, ale úředník chce 3 000 Kč"

Možná tě plete na EURO IV (= 4) v rímských číslicích. EHK 49 = EURO IV = EURO 4. Pokud auto má EURO 3 (= EURO III = EHK 99/96), je osvobozeno.

3. „Vůz je 2010, neplatím"

Stáří není rozhodující. Pokud má auto z 2010 starý motor s EURO 2 normou (např. zachované z modelu z 2000), platíš 3 000 Kč. Vždy kontroluj velký TP.

Historické vozidlo — alternativa

Pokud máš vůz 40+ let starý a chceš se vyhnout ekodani:

  1. Zaregistruj ho jako historické vozidlo u Federace klubů historických vozidel
  2. Získáš zvláštní SPZ (např. „PRH 1234")
  3. Smíš jezdit jen na společenských akcích nebo do servisu, ne každodenně
  4. Stačí STK každé 2 roky u pověřené historické stanice
  5. Ekodaň 0 Kč

Hlídej termín další STK

Po registraci ti Hlídač vozu automaticky aktualizuje datum STK podle registru MD ČR. Dostaneš e-mail nebo SMS 30, 7 a 1 den předem.